Jika tertarik dengan sistem pengangkutan bahan bakar atau tertarik pada seluk beluk dunia pertambangan batu bara, tentu mempelajari segalanya termasuk pada detail-detail kecilnya sudah menjadi sebuah keharusan. Bahkan ini juga meliputi hal sesederhana truk tanker yang biasa digunakan sebagai pembawa bahan bakar minyak. Sebab tanpa disangka, truk tangki pengangkut bahan bakar ini juga memiliki fakta tersendiri yang bisa membantu kamu dalam memahami dunia pengangkutan bahan bakar.
Melansir dari liputan6, terdapat setidaknya empat fakta unik yang tersimpan dibalik truk tangki pengangkut bahan bakar minyak tersebut, di antaranya adalah sebagai berikut ini:
- Truk tidak mengisi bahan bakar langsung dari tangki. Selama ini, apakah kamu beranggapan jika truk mengisi bahan bakar dari tangki? Jika iya, maka kamu salah besar, sebab pada saat bahan bakar di dalam truk habis, biasanya pengemudi mengisinya melalui tempat khusus bukan dari tangki truk. Dengan begini, tentu bahan bakar yang akan didistribusikan kepada masyarakat tidak akan berkurang.
- Bagian dalam tangki ternyata dipisahkan sekat. Siapa yang bisa mengira, jika bagian dalam tangki yang biasa diisi dengan bahan bakar ternyata dipisahkan oleh beberapa sekat, loh. Tujuannya untuk mencegah kebocoran yang mungkin saja terjadi ketika ada guncangan. Untuk sekatnya sendiri biasanya berjumlah satu sampai lima sekat bergantung pada besar dan jenis tangki.
- Bahan bakar yang diangkut beragam. Karena memiliki banyak sekat di bagian dalamnya, maka tidak heran jika dalam waktu yang bersamaan truk tangki bisa mengangkut sekurangnya tiga jenis bahan bakar, seperti Pertamax, Premium, dan Solar. Meski demikian, untuk daya tampungnya berbeda di setiap sekat.
- Isi bahan bakar yang diangkut sesuai permintaan. Umumnya, pengisian bahan bakar yang diangkut oleh truk tangki sesuai dengan permintaan dari SPBU. Ini disebabkan kebutuhan SPBU berbeda dari yang satu dengan yang lainnya. Daya tampung bahan bakar dari tiap tangki adalah sekitar 8 kiloliter setara dengan 8.000 liter, 16 kiloliter sama dengan 16.000 liter, 32 kiloliter sebanding dengan 32.000 liter, dan 40 kiloliter setara 40.000 liter.
Selain keempat fakta tersebut, masih ada fakta satu lagi yakni sopir pengangkut truk tangki memiliki sifat sabar, professional, dan taat dengan peraturan. Sebab bahan bakar yang diangkut sangat mudah terbakar dan cukup membahayakan. –SH–
